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Es obligatorio eliminar las barreras arquitectónicas en las comunidades de propietariosLa legislación vigente en cuanto a la eliminación de barreras arquitectónicas persigue facilitar a las personas con alguna discapacidad o movilidad reducida (incluidas personas mayores) el acceso de forma autónoma e independiente a cualquier edificio público o privado, y por supuesto, a sus propias viviendas, con el fin de asegurar su total integración en la sociedad y evitar así su discriminación.

La ley también establece el régimen de infracciones y sanciones para garantizar el cumplimiento de las medidas que aseguren la total accesibilidad, lo que se denomina accesibilidad universal, de todas las personas, incluidas las personas discapacitadas.

Pero, ¿es obligatorio eliminar las barreras arquitectónicas en las comunidades de propietarios?

La comunidad sí debe suprimir, obligatoriamente, las barreras arquitectónicas en la comunidad para que los discapacitados y personas de movilidad reducida tengan acceso al edificio. De hecho el plazo para realizar esas modificaciones en las comunidades de viviendas terminó el pasado 4 de diciembre de 2017.

Se tendrán que realizar obligatoriamente aquellas obras requeridas por algún o algunos propietarios de la comunidad, tanto de viviendas como de locales, que tengan discapacidad o aquellos vecinos mayores de sesenta años. También podrán ser solicitadas por personas que trabajen en la comunidad o presten servicios de voluntariado a estas personas.

¿Quién debe hacerse cargo de los gastos de eliminar las barreras arquitectónicas en las comunidades?

Las obras o instalaciones necesarias para eliminar las barreras arquitectónicas en la comunidad pueden ser muy variadas y tener distintos costes. Así, por ejemplo, puede ser necesaria simplemente una pequeña rampa para salvar un escalón; instalar dispositivos mecánicos o algún sistema de comunicación electrónico; pero también otras infraestructuras de mucho mayor coste como la instalación de un ascensor.

Según los costes de la remodelación nos encontramos con dos supuestos:

  • ·Tendrán que realizarse obligatoriamente y sin necesidad de previo acuerdo de la junta de propietarios aquellas obras o modificaciones de bajo coste que no superen las doce mensualidades ordinarias de gastos comunes para cada uno de los propietarios una vez descontadas las posibles subvenciones o ayudas públicas.
  • ·Cuando el coste de la obra sobrepase el equivalente a doce mensualidades para que la comunidad se haga cargo de todos los costes será obligatorio el voto favorable del 51% los propietarios. De no haber acuerdo, la comunidad (cada propietario) tendrá que pagar obligatoriamente el correspondiente a las doce mensualidades y el resto correrá a cargo de la persona que solicita la obra.

La comunidad de propietarios está obligada a remodelar y adecuar las infraestructuras de la comunidad para eliminar las barreras arquitectónicas y facilitar el acceso universal al edificio y a la propia vivienda de las personas con movilidad reducida. Las administraciones públicas, tanto locales como autonómicas, conscientes de esta necesidad y del coste económico que repercute sobre los propietarios cuentan con líneas de subvenciones y ayudas que pueden ser solicitadas por la comunidad para cubrir dichas obras o instalaciones.

Cómo sobrevivir a un accidente de ascensorHay personas a las que les resulta totalmente imposible subirse en un ascensor porque les tienen auténtico pánico. Otras personas consiguen montarse, pero cuando viajan en ellos les resultan unos minutos realmente angustiosos. En algunos casos es debido a que padecen claustrofobia y en otros a que sienten un miedo atroz a tener un accidente con el ascensor.

Antes de nada tenemos que decir que tener un accidente en un ascensor es bastante improbable. Hoy en día existen numerosos mecanismos de seguridad frente a los accidentes. Sin embargo, aunque son poco probables pueden darse.

Los tipos de accidentes que pueden ocurrir en un ascensor son muy variados y por supuesto no tienen por qué ser fatales. En la gran mayoría de los casos se sobrevive a ellos.

A nivel particular nos podemos encontrar con diversos casos de accidentes en un ascensor y no está de más conocer algunas indicaciones de cómo actuar. Pero os volvemos a insistir en que si todos los sistemas de seguridad están al día son bastante improbables.

1. El ascensor cae en caída libre. Cuando un ascensor baja a gran velocidad en caída libre tanto si llega al final como si se frena bruscamente, los efectos más adversos que puede ocasionar son las fracturas de huesos en piernas y columna vertebral debido a la fuerza provocada por el impacto. Es cierto que esto es altamente improbable, pero también es el caso más peligroso. Para estos casos lo más adecuado es intentar tumbarnos boca arriba en el suelo del ascensor y protegernos cabeza y pecho. De esta forma hacemos que el impacto se distribuya por toda la superficie de nuestro cuerpo y minimizaremos la posibilidad de fracturas. Al mismo tiempo nos protegemos de los fragmentos que se puedan desprender del techo y de un posible impacto con él. Tenemos que añadir que ponerse es esta posición mientras se cae en caída libre no nos va a resultar fácil.

2. El ascensor se ha descolgado y se ha quedado atrancado entre varios pisos. Otra situación, muy muy improbable en la actualidad. En estos casos con cualquier movimiento y cambio de contrapesos podemos hacer que el ascensor siga bajando en sacudidas. Lo más recomendable es mantener la posición y, si podemos, llamar a emergencias y esperar a que nos socorran. Hasta que no tengan asegurada la cabina desde posiciones superiores no deberíamos hacer movimientos.

3. Se cierra la puerta del ascensor y me deja aprisionado. Esto puede suceder debido a que muchos ascensores cuentan con una sola célula fotoeléctrica a cierta altura de la puerta. Cuando la puerta nos golpee se volverá a abrir, por lo que no será grave. El problema suele ocurrir con mascotas que no alcanzan cierta altura y que se queden atrás, dentro del ascensor o fuera, mientras nosotros portamos la correa. Actualmente, se pude evitar este accidente instalando una cortina de células fotoeléctricas.

4. El ascensor se queda entre varios pisos. Muchos pensarán que lo mejor es intentar abrir las puertas si tenemos acceso y salir por el hueco que quede. No es recomendable si no están los servicios de emergencia y el servicio técnico asegurando que el ascensor no se mueva en ese momento. Lo más recomendable es esperar en el interior y seguir las instrucciones del personal de emergencias cuando estos acudan.

Remarcamos que la probabilidad de que ocurra un accidente grave en un ascensor es muy baja y que en la mayoría de los pequeños accidentes saldremos con vida. Otros como la caída libre son más peligrosos y aunque consigamos sobrevivir las heridas y secuelas pueden ser muy graves.

Por todo ello lo más recomendable para sobrevivir a un accidente de ascensor es evitar que ocurra. Y esto se consigue siendo extremadamente rigurosos en la calidad de la instalación y de las revisiones periódicas de los ascensores.

Ascensor de vehículos o rampa tradicionalHace unos años se puso de moda el ascensor de vehículos en los edificios debido a la necesidad de tener más plazas de garaje en las ciudades y a la dificultad técnica de algunos solares para la construcción de las rampas tradicionales. Como todo en esta vida, ambas opciones tienen ventajas e inconvenientes, ni una es mejor, ni la otra es peor, simplemente la elección de una u otra dependerá de las necesidades y las posibilidades del edificio donde se vaya a construir. Por eso, vamos a contarte las diferencias entre una y otra.

  • La rampa tradicional tiene el acceso a la plaza de garaje más rápido que el ascensor, ya que en éste último tienes que esperar que todos los mecanismos se activen, mientras que con la rampa tradicional entras directamente.
  • El ascensor de vehículos tiene un gran coste de mantenimiento ya que se lleva gran parte del consumo de la factura de la luz en su funcionamiento. Mientras que la rampa tradicional tiene un mantenimiento nulo, quizás la reparación del solado con el paso del tiempo. Por lo que nos supondría un coste adicional a la comunidad.
  • La rampa tradicional ocupa mucho espacio en la planta y necesita de más maniobras para llegar a la plaza de garaje, mientras que el ascensor de vehículos ocupa un mínimo espacio y no requiere de maniobras para entrar al garaje.

Por tanto, ya vemos que una y otra tienen sus ventajas y sus inconvenientes, la decisión de instalar una de las dos se toma según las necesidades técnicas del edificio donde se vaya a montar el acceso a la plaza de garaje. En este caso, la empresa constructora se encargará de averiguar cuál de las dos opciones será la adecuada para la comunidad.

Normativa de Ascensores Todo lo que DEBES saber antes de instalar unoInstalar un ascensor en una comunidad de vecinos, a veces, puedes suponer un problema debido a las barreras arquitectónicas que presente el mismo, la necesidad de adaptarse a la normativa vigente y los impedimentos que pongan algunos vecinos para su montaje. Por eso, conocer la normativa de ascensores antes de su instalación nunca está de más y nos ahorrarán problemas innecesarios e inesperados. Por eso, hoy venimos a contarte todo lo que debes saber antes de instalar un ascensor en tu bloque de pisos.

¿Qué normativas de ascensores deberías conocer?

Existen multitud de normativas para la instalación de ascensores en una comunidad de vecinos que deciden poner un ascensor nuevo o para aquellas comunidades que quieran adaptarse a las regulaciones existentes. Por eso, vamos a explicar cada una de ellas, para que así sepas a que debes atenerte a la hora de tomar la decisión.

  • La normativa europea trata de garantizar unas medidas de seguridad y calidad básicas para asegurar que todas las maquinarias europeas sean estándar.
  • La normativa de España es más concreta y se ocupa de las medidas u obligaciones que deben cumplir la comunidad de vecinos para la instalación de un ascensor nuevo.
  • La normativa autonómica o municipal se encarga de legislar las pautas a seguir para la realización de obras en el edificio y la modificación de la estructura del mismo.

Para asegurarnos de que cumplimos con todas las normativas existentes en materia de instalación de ascensores, lo mejor es contratar a un buen profesional del sector que nos de confianza y nos asegure que el montaje del nuevo ascensor de la comunidad cumplirá con todas las normas que regulan las instalación, montaje y mantenimiento de este tipo de producto, para así, estar tranquilos.

Cómo usar el ascensor de manera razonableEl ascensor sirve para subir plantas dentro de un edificio. Normalmente lo usamos con normalidad y nunca nos hemos parado a pensar si tiene unas normas de uso. Nos montamos, le damos al botón y subimos o bajamos según nos convenga ¿Pero te has parado a pensar que el ascensor hay que usarlo con cuidado y de forma segura? ¿A qué no? Pues hoy te vamos a decir cómo usar el ascensor de manera razonable para evitar incidentes a la hora de montarnos y viajar en él.

  • Para su correcto funcionamiento, lo más recomendable es no exceder la carga máxima recomendada. Normalmente la carga viene descrita en la placa de las características del ascensor y nos dice el número de kilos o personas para las que está hecho el mismo.
  • Una vez que las puertas se están cerrando, no intentes detenerlas. Ni con las manos, ni con los pies, ni con ningún otro objeto. Espera a que termine el servicio o dale al botón de apertura de puerta.
  • Asegúrate bien de que ningún elemento que transportas obstaculiza la puerta ya que ésta no se cerrará y no podrá comenzar el viaje.
  • Antes de entrar o salir de él, asegúrate de que no está desnivelado con respecto al suelo. Tropezarse por esta razón es uno de los accidentes más comunes en el uso de ascensores.
  • No realices movimientos bruscos en el interior de la cabina podrías producirse una falsa avería y el paro del mismo.
  • Si se para entre plantas, no intentes salir, deberemos pulsar el botón de emergencias para que vengan a socorrernos.
  • Si el ascensor está averiado, lo mejor es poner un cartel de “fuera de servicio” así evitamos posibles confusiones.

Por tanto ya sabes cómo comportarte en un ascensor, sé responsable y cumple con estas normas de uso.

 

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